周放

教育背景

2011.09 — 2017.12吉林大学，车辆工程专业，工学博士

2007.09 — 2011.06武汉理工大学，汽车服务工程专业，工学学士

工作履历

2020.08 —至今 郑州轻工业大学，车辆工程系

2018.04 —2020.08吉利汽车研究院，电池研发部

教授课程

智能网联汽车技术、电动汽车原理、发动机原理与构造

研究方向

智能网联汽车底盘协同控制

智能电池管理系统

多源动力系统控制优化

近年来主要承担项目

1. 晕动约束下智能电动客车馈能式主动悬架多目标协同控制关键技术研究，河南省科技攻关项目（262102241041），2026-2027，10万，主持。

2. 新能源汽车动力电池系统SOP估计与充放电控制协同优化研究，高等学校重点科研项目（22A460033），2022-2023，3万，主持。

3. 工业储能电池控制软件开发，横向课题，2024-2025，10万，主持。

4. 乘员晕动约束下智能驾驶电动客车运动频率包络控制方法研究，国自然面上项目（52472441），2025-2028，48万，参与。

5. 复杂运行条件下智能网联电动汽车综合节能优化控制研究，国自然面上项目（62273313），2023-2026，54万，参与。

6. 电动客车新型双源智能转向关键技术研究，河南省科技攻关项目（232102221036），2023-2024，10万，参与。

7. 面向全生命周期的燃料电池汽车智慧能量管理关键技术与系统开发，河南省重点研发项目（261111241500），2026-2028，120万，参与。

近年来主要荣誉

1. 客车智能辅助驾驶系统关键技术研发及应用，中国商业联合会科技进步特等奖，2022。

2. 客车高性能电液耦合转向系统关键技术研发及应用，河南省教育厅科技成果一等奖，2023。

3. 新能源客车深度集成驾驶安全系统关键技术及应用，河南省教育厅科技成果二等奖，2022。

4. 全国大学生嵌入式芯片与系统设计竞赛省赛二等奖，2026。

5. 全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛国赛三等奖，2026。

近年来代表性专利

1. 一种防晕车自动驾驶车辆纵横向控制方法，发明专利，2023。

2. 车用感应电机驱动力矩高性能分时控制系统及控制方法，发明专利，2023。

近年来代表性论文

1. Fang Zhou,Dengfeng Zhao, Yudong Zhong, et al. Motion Sickness Suppression Strategy Based on Dynamic Coordination Control of Active Suspension and ACC [J].Mechines. 2025,13, 650. SCI

2. Zhijun Fu, Yan Lu,Fang Zhou*,et al. Parametric NeuralNetwork-Based Model Free Adaptive Tracking Control Method and Its Application to AFS/DYC System,Computational Intelligence and Neuroscience, 2022, 2022(1): 1-9.SCI

3. Junjian Hou, Tong Li,Fang Zhou*,et al. A Reviewof Critical State Joint Estimation Methods of Lithium-Ion Batteries in Electric Vehicles, WorldElectric Vehicle Journal, 2022, 13(9). EI

4. ZhijunFu, PeixinYuan,FangZhou*,et al. Self-learning control ofmodel uncertain active suspension systems with observer-critic structure, MEASUREMENT&CONTROL, 2022, 55(5-6).  SCI