王振伟

王振伟 

学位：工学博士

职称：讲师

毕业院校：吉林大学

办公地点：西四楼216

联系方式：770823444@qq.com

主要从事新能源汽车控制、扭振控制等研究工作。近年来发表5篇SCI国际期刊和EI会议论文，授权发明专利6项。

[1]新能源汽车控制

[2]扭振控制

[3]驾驶模拟系统开发

2016.09-2023.06，吉林大学，车辆工程，博士（硕博连读）

2012.09-2016.06，吉林大学，车辆工程，学士

论文：

[1]Zeng X，Wang Z，Wang Y，et al. Online optimal control strategy   methodology for power-split hybrid electric bus based on historical   data[J].International Journal of Automotive Technology, 2020, 21: 1247-1256.

[2]Zeng X，Wang Z，Song D，et al. Robust augmented H infinity shift   control strategy for power-split system with a two-speed AMT gearbox of a   heavy commercial vehicle[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical   Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2021, 235(6): 1586-1601.

[3] 曾小华，王振伟. 基于多岛遗传算法的功率分流式双模混合动力客车参数优化[J]. 机械工程学报, 2020, 56(2):   98-105.（评选为期刊封面文章）

[4] 曾小华，王振伟. 混联混合动力系统功率, 转矩和效率三参数匹配方法研究[J]. 汽车工程, 2018, 40(10):   1125-1131.

专利：

[1]曾小华，王振伟. 一种行星式混联混合动力系统的动态扭矩协调控制方法[P].发明专利号：ZL201710738461.2, 授权日期: 2019.06.14.

[2]曾小华，王振伟. 一种双模功率分流式混合动力系统的参数匹配方法[P].发明专利号：ZL201810265384.8, 授权日期: 2019.07.23.

[3]曾小华，王振伟. 一种多轮分布式电驱动系统纵向车速估计方法[P].发明专利号：ZL201811416992.0, 授权日期: 2020.01.31.

[4]曾小华，王振伟. 一种多轮分布式混合动力系统集成故障诊断方法[P].发明专利号：ZL201811416995.4, 授权日期: 2020.03.10.

[5]曾小华，王振伟. 一种多轮分布式混合动力系统驱动防滑控制方法[P].发明专利号：ZL201811417012.9, 授权日期: 2020.05.15.

[6]曾小华，王振伟. 一种基于遗传算法的并联混合动力汽车参数优化设计方法[P].发明专利号：ZL201810399012.4, 授权日期: 2021.06.04.