2024年8月23日，国家自然科学基金委员会发布《关于2025年国家自然科学基金集中接收申请项目评审结果的通告》，机电工程学院新能源与智能网联汽车创新团队付志军教授的项目“乘员晕动约束下智能驾驶电动客车运动频率包络控制方法研究”获得国家自然科学基金面上项目立项，资助经费48万元。
本项目瞄准L4级智能驾驶电动客车驾乘新特点带来的乘员晕动症状愈发明显的问题，利用智能驾驶车辆运动状态完全可控的优势，提出通过改变运动频率分布避开导致晕动症的敏感频域的运动频率，包络控制新思路，围绕其中所蕴含的基础理论与关键科学问题开展研究，实现确保安全、节能及舒适等多性能目标下的智能驾驶目的。该成果将为客车电动化、智能化带来的乘员对舒适性的需求提供新方法。